廣州斥資5億將商業樓“砍掉”20米
在昨日的廣州市規委會上，中山四路農講所對面、省實驗中學隔壁的現停車場地塊要建大型商業樓方案，引發了與會專家最長時間討論。據了解，該項目在2006年曾獲批5.6容積率，按該法定容積率建起的大樓，將至少達到49.5米，超出目前廣州市歷史文化名城保護中歷史街區限高30米。而且項目提出的建設方案被認為太個性，放在歷史街區中太“張牙舞爪”。
主持規委會的廣州市委副書記、市長陳建華最終拍板：“砍”掉該項目超出限高的20米，為此政府將花掉大概5億元，在地塊所屬公司的其他項目，為其補償同等價值的建筑面積。他強調，歷史街區新建建筑，要遵從周邊歷史建筑，要內斂和服務，不要搞現代氣息非常濃重、吸引眼球標新立異的設計，“這種個性實際上是對傳統的否定和干預，連提都不用提(上規委會)，絕對不要張揚”。
歷史遺留容積率最低要建49.5米
地鐵一號線JY-8項目建筑設計方案，項目位于中山四路以南臨路第一線，北面為廣州圖書館、農講所；東臨省實驗中學，西接德政路。該地塊為地鐵一號線對外招商引資合作項目之一。面積10028平方米(可建設用地面積7023平方米)，用地性質為商業、商務辦公。地塊內現為臨時停車場，沿街面1棟2層臨時商業樓。
據悉，該地塊1994年已經獲得過規劃批復，屬于地鐵一號線拆遷安置補償項目，業主方為廣州市地鐵和珠江實業。當時的容積率高達12.0；2006年該地區的法定控規出臺后，該地塊的容積率下降到了5.6。在此前環藝委會議上，因為與會規劃專家爭持不下，最終規劃方案進行修改，從原來的最低55米修改到目前的最低49.5米，再次提交到規委會進行審議。
昨日提交規委會的三個建設方案就是按照5.6進行設計的。方案一，是一個分段式的裙樓設計，計算容積率面積39329平方米，13層(地下4層)，高58米，容積率5.6，綠地率15.1%；方案二，裙樓主要使用鋼架以及青磚等材質，塔樓使用現代手法，計算容積率面積38643平方米，容積率5.51，綠地率15.1%，11層(地下4層，約5000平方米商業面積設置在地下1、2層)，高49.5米；方案三與方案二建設指標差不多，但在外觀設計上，裙樓部分更加突出。
焦 點一
花約5億元代價砍掉近20米高度
根據去年廣州通過的歷史文化名城保護規劃，中山四路位于歷史城區范圍，新建建筑最高的高度不能超過30米。但中山四路的商業樓項目提出的三個建設方案，都超出了這個限高范圍，與會專家就此展開了最激烈的討論。因為根據該地區原先的法定控規，容積率可以達到方案建設高度符合的5.6，如果要砍掉其超出30米部分的高度，政府要對業主方進行經濟補償；如果不砍掉其高度，則擔憂對農講所和周邊圖書館等文化建筑造成影響。
贊成“砍掉”超出高度的專家們表示，該項目位于農講所對面的敏感地帶，周邊文化單位很多，希望這個地方要從嚴控制，否則名城保護很難控制。而且該項目從2006年開始就獲批，遲遲未建有業主方的原因，不能造成時間越拖就越有利業主方的影響。地塊拿地時間早，地價便宜，砍掉部分高度也不會導致項目做不下去。業主單位為國企單位，應率先為廣州市歷史文化名城保護控高做示范。
最終陳建華拍板，容積率上要大幅度壓減，建筑高度要按照30米控制，政府為此要拿出5個億對業主進行補償。他表示，這是上世紀90年代初建地鐵一號線時的一個拆遷安置、補償的項目，是地鐵公司與珠江實業公司合作，但位于騎樓街的中山路，敏感的歷史街區，對建筑環境藝術和體量以及規劃的各種要素要求特別高。至于補償方面，陳建華表示，將在業主其他項目里按照等值補償的辦法，照顧其他方面的利益，再進行補償。他說：“此前，我們花了7個億把大元帥府地塊收了回來，現在相當于政府拿5個億將高樓壓低了。這給了我們一個深刻的教訓，規劃部門在審批容積率的時候要特別慎重。
焦 點二
歷史街區建筑風格不宜“張牙舞爪”
在昨日提交的建設方案中，方案一非常具現代氣息，比較吸引眼球。但出乎意外的是，專家們都傾向比較平平無奇的方案二。
廣州市規劃專家提出，在農講所這種歷史街區新建建筑，盡量不要以新建的為標志，要盡量淡化其影響，還是要突出農講所這類文物為主。第一個方案不好的地方，在于太張揚，在這種區域奇形怪狀的東西不是很恰當。但是其他方案中的騎樓設計也不是很成熟，騎樓要控制在跟周邊3層一致的高度上，騎樓可以分幾段，不是一長條，減少壓抑感。
“方案一是個反面案例”，陳建華表示，在農講所對面的這組建筑不可以喧賓奪主，用張揚個性和風格成為吸引眼球的項目，是不行的。在歷史街區新建建筑，要遵從歷史建筑的地位，建筑應該是內斂和服從。這座建筑設計不宜突出個性，遵從農講所風格元素，傳承北京路騎樓街的文化傳承，以三層為限，不要搞離奇古怪的幾何建筑搶眼球。該商業大樓要重新做方案，吸收農講所的建筑元素，人們到了這個地段后會形成比較良好整體性景觀，“左看右看都知道是到了農講所”。
